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电动时代的背叛者 V8牧马人Rubicon 392正式发布

发布日期:2020-11-20 20:31   来源:未知   阅读:

牧马人是一个越野圈子绕不开的车型,在大多数情况下,牧马人几乎就代表了民用车在越野领域的上限天花板。不过受制于排放法规,这些年牧马人的动力越来越弱,排量越来越小。幸好最近Jeep推出了一台装有HEMI 6.4L自吸V8引擎的牧马人,官方命名:牧马人Rubicon 392就是此前那台392概念车的量产版,也这是Jeep官方生产的首款V8版本牧马人。

外观方面,还是牧马人的风格,那就是原始加狂野。不过,引擎盖上新增的进气口暴露了它的身份,因为要放下一台大V8,所以引擎盖上新增进气口为其提供足够的进气。此外它的中网也进行了优化,能为这颗6.4L的大心脏提供充足的氧气和良好的冷却。同时为了兼顾越野悬架行程同时装下这台尺寸巨大的发动机,Jeep新车的大梁前段设计有着重大改变。

在外部越野配置上,牧马人392相比普通牧马人原厂就带有2英寸升高,通过能力更好。新车换用FOX避震器、更粗壮的防倾杆和更强大的制动系统,以应对车头重量的增加和性能的提升。新车标配百路驰KO2轮胎,轮胎外径达到33英寸,轮圈是17英寸的防脱圈,刹车盘与卡钳几乎塞满了轮圈。由于车身加高明显,即便这么大的轮胎,轮轨空间依旧极其富余,所以想改一个更大的越野轮胎也完全没问题,不过百路驰KO已经非常强了,还有必要升级吗?

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